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25米举高喷射消防车
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产品详细参数 / Detailed Parameters

江特牌JDF5330JXFJP25举高喷射消防车

JDF5330JXFJP25举高喷射消防车采用ZZ5357TXFV464MF1底盘改装,MC11.46-61发动机,460马力,整车在结构上由上车和下车两部分组成,上车和下车以回转支承、回转体为连接,通过液电系统将其紧密连成一体。下车主要由底盘、副车架及支腿、走台板及器材箱总成、下车消防系统、罐体结构、取力系统等部分组成。上车主要有转台、臂架、上车消防水路、操作平台等部分;整车由底盘侧取力器驱动高压泵为液压系统提供动力,电气系统与气路系统配合实现取力操纵和油门,整车的安全保护措施由电气系统实现,并采用进口电气元件,使其产品的实用性,稳定性和安全可靠性达到国内同类产品水平。

产品名称

JDF5330JXFJP25举高喷射消防车

总质量

33460(Kg)

外形尺寸mm

11170×2550×3870

整备质量

21460 (kg)

驾驶室人数

2

接近角/离去角

19/9(°)

前悬/后悬

1500/2935(mm)

轴数

3

轴距(mm)

4600+1400

轴荷(Kg)

7900/12780/12780

车速

95(km/h)

【底盘技术参数】

底盘型号

ZZ5357TXFV464MF1

燃料种类

柴油

轮胎规格

385/65R22.5

前轮距

2110(mm)

后轮距

1850 (mm)

排放标准

GB17691-2018国Ⅵ

发动机型号

发动机生产企业

排量(ml)

功率(Kw)

MC11.46-61

重型汽车集团有限公司

10518

341KW

其它

罐体总容积:11.850立方米,水罐容积:8.950立方米,水罐尺寸:2660×2490×1415mm,泡沫液罐容积:2.900立方米,泡沫液罐尺寸:860×2490×1415mm。整体式侧后防护结构,后防护离地高度:487mm。前伸:610mm,后伸:125mm。ABS生产企业为威伯科(上海)管理有限公司,型号为4460046300 。主要专用装置有臂架、消防泵、消防炮。

支撑系统

支腿结构形式

H型结构(四个水平支腿,四个垂直支腿)

水平外套由高强度合金钢焊接制作,付梁由高强度钢板经冷弯后焊接而成的箱式结构,从而保证了支撑机构的安全、可靠性

纵向跨距

6760mm

横向跨距

3570mm

操作形式

电控一键调平,紧急状态可以液压手动操作

支腿位置检测系统

每个支腿均带有两个传感器,检测支腿伸缩状态

调平方式

自动调平

制造特点

所有支腿焊接后均及时除锈做防锈处理

底盘连接均采用10.9级高强度螺栓安装

大梁开孔后,开孔处均进行防腐处理

消防泵

型号

CB10/100-TB(华宇)

额定流量

100L/s

额定压力

1.0MPa

吸水深度

≥7m

引水时间

≤80s

消防炮

消防炮型号

威斯特PLKD8/80 (国产电控炮)

额定工作流量

额定流量:64L/s 额定压力:0.8MPa

水炮射程

射程(水)≥75m,泡沫≥70m  (射程因流量大小会变化)

消防水炮平摆角

0°~350°

消防炮仰俯角度

-60°~+30°

臂架变幅范围

大臂(相对水平面)0~+83°

中臂与大臂夹角0~152°

中臂与水平夹角0~69°

小臂与中臂夹角85~180°

臂架动作时间

≤130s

支腿展开时间

≤40s

臂架回转速度

0~2r/min

支腿跨距(纵×横)

6760×3570mm

臂架及回转机构、上/下车操纵台及**回转体

工作高度

25m

工作半径

12m

回转与变幅机构

马达驱动减速机实现连续360°回转,回转机构由液压马达驱动蜗轮蜗杆来完成,使回转的平稳性、自锁性强;变幅机构是通过双变幅液压油缸与变幅平衡阀、双向液压锁双保险的优化结合来实现的,其特点是变幅的同步性好,安全性强。

臂架结构

臂架由三节折叠臂构成,采用高强度材料焊接成的的箱式结构。中臂通过单作用油缸实现变幅,臂架均通过振动时效和喷砂处理来完成消除应力和除油除锈处理,采用防腐涂料进行防腐处理。

上操纵台

上车操纵台采用有线遥控方式,便于消防队员实时监控臂架的各种工况。在**面板上有总电源指示灯、转台对中指示灯、油门加减、探照灯电源等开关,可操控工作臂,水炮采用无线遥控,水平旋转角度350度,仰俯角度-60度到30度。超过100米距离无线遥控。遥控距离大于100米。

下操纵台

在操作台操作面板上装有电源开关、照明、压力表、指示开关,水平仪等。

操作下车液压系统,支腿的各种动作。装有转换阀可上、下车油路的转换,可实现上、下车操作的互锁。每个垂直支腿油缸均装有传感器反馈各个支腿的状态,可防止软腿现象发生。

回转体

回转体用来实现上下车的液压、电路、水路的联接,避免因转台和臂架的回转造成液压管路、电路、水路的损坏。

回转接头内带有用于电路连接的双销滑环,100 mm的不锈钢水管,液压系统压力管路及回油管路,允许转台连续旋转。

车间实景
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